重慶通風管談談定遠艦上的通風管

定遠艦上的彎管子有啥用？—— 重慶通風管談談軍艦上的通風管

       如果你參觀過定遠艦的復制艦，就會對軍艦甲板上的幾個白色彎曲管子印象深刻，他們布置在艦體中部煙囪兩側，各自的朝向不同。其實這是定遠艦的通風管，是給下層機艙換氣用的。

早期的鐵甲艦都是靠蒸汽機推動的，上面層艙室的通風換氣可以靠開舷窗通風，但處于軍艦下層艙室的人就倒霉了，不可能在水線下開窗啊！因此早期軍艦就安裝了直通上面層甲板的通風管，采用了自然通風形式，因為其風壓小，流速慢，為了保障能夠引入更多的新鮮空氣，通風管直徑要大，開口要朝向外界的風向，因此這種通風管都設計成彎曲的鵝頸管形狀，也被叫做風斗。這種風斗可以自由轉向，朝向易進氣的方位，彎曲的外形既能通風又以防灌雨灌水。“定遠”級軍艦的主甲板上安裝了4個大型風斗和4個小型風斗，其大型通風筒內還能夠兼做煤渣的傳送通道，可以將鍋爐艙內的煤渣增加到甲板上，然后通過2個雜物筒傾倒出去。

但是這種設計也有缺點，先是進氣效率差，不能夠較好地清潔空氣，因此機艙內環境不好，也不利于防核輻射核生化武器，穿多層夾板的通風管還會成為防御弱點，容易遭受敵方打擊，也容易因為進水導致軍艦翻沉。這種通風模式在二戰后就絕跡了。

為了水面艦艇防核武器、化學武器和生物武器的需要，二戰后設計師研制出了全封閉型軍艦。這種軍艦已經取消了艦體舷窗，整個軍艦在作戰中能夠做到對外全封閉，艦員們都在內通道行走，只通過艦艇的集中空調通風系統，向軍艦內輸送經過過濾的、溫度和濕度適宜的新鮮空氣，同時排出廢氣和雜味。主通風系統用于居住艙、工作艙和餐廳等場所，獨立通風系統用于彈藥艙、機庫、兩棲艦的坦克艙和塢艙以及油泵艙等。

現代軍艦的通風口依然存在，但是都與軍艦進行了融合設計。典型表現就是中國的054A型護衛艦，在比較早建造的054A型護衛艦前甲板的左右舷墻內側，我們依然能夠看見彎曲的鵝頸管設計，但是等到新批次的054A舷墻就已經把鵝頸管包在了舷墻內，在側面開口進氣，安裝有百葉窗屏蔽，這樣有助于提高隱身性能。即使是這種進氣管，也會進行過濾等處理，保障進氣質量。

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